富士康汽車代工再獲新訂單！
作者：admin 發(fā)布時間：2022-10-16點擊：
汽車行業(yè)從不缺追風(fēng)口的人，代工巨頭富士康便是其中之一。
近日，據(jù)易車等多家媒體報道，富士康官宣與總部位于洛杉磯的電動汽車初創(chuàng)公司INDIEV打車過合作，并為后者生產(chǎn)第一輛量產(chǎn)原型車。按照協(xié)議，雙方的合作之后大概率也將擴展到INDIEV未來車型和交付車輛的生產(chǎn)。
其實，富士康造車的決心由來已久。
早在2005年，富士康便開始涉足汽車行業(yè)，彼時斥資3.7億收購了臺灣安泰電業(yè)100% 的股份，該企業(yè)為臺灣四大汽車線束廠之一，此后又將觸手伸向中控、儀表盤顯示器等零部件領(lǐng)域。2013年，富士康已經(jīng)在為特斯拉、寶馬、奔馳等車企提供電子產(chǎn)品，不過仍局限在零碎的汽車零部件代工，并未涉及到整車制造方面。2015 年，蔚小理等一眾造車新勢力接連誕生，富士康也開始正式進入整車制造領(lǐng)域，與騰訊、和諧汽車成立了和諧富騰（拜騰汽車的前身），但在兩年后便匆匆退出?；蛟S是考慮到自身的代工經(jīng)驗更豐富、整車廠商之間將過度內(nèi)卷或是直接造車太燒錢，富士康 2019 年將電動車定為三大規(guī)劃目標之一時，便選擇先從熟悉的代工領(lǐng)域切入。
近兩年來，富士康汽車業(yè)務(wù)已經(jīng)在全球鋪開，與美國、印尼、泰國、中國大陸和臺灣當(dāng)?shù)囟鄠€企業(yè)展開合作。2021年與吉利簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方成立合資公司；今年5月，富士康宣布正式收購美國俄亥俄州的Lordstown工廠，作為其在北美的電動車代工制造基地；同樣是今年，與泰國市值第一PTT集團旗下電動車公司Arun Plus共建合資公司Horizon Plus，也計劃建設(shè)制造基地，為泰國及其他東盟國家提供代工服務(wù)。今年8月，富士康宣布拿到了來自美國加州Monarch Tractor公司的訂單，將為其生產(chǎn)具備自動駕駛能力的農(nóng)業(yè)工作車輛；本月初，再次宣布已開始為電動卡車初創(chuàng)公司Lordstown Motors生產(chǎn)旗下的首款純電動皮卡。
作為消費電子行業(yè)的代工巨頭，富士康過了很多年的好日子，靠著蘋果等大客戶的訂單不斷擴大規(guī)模，2021 年的總營收達到 1.35 萬億元，持續(xù)躋身《財富》世界 500 強。
但以立訊精密為代表的后起之秀正在不斷侵蝕代工市場，平板電腦、智能手機在內(nèi)的消費電子產(chǎn)品進入紅海的競爭格局，富士康需要找到下一個能支撐企業(yè)持續(xù)發(fā)展的行業(yè)，底層邏輯與消費電子有一定共性、且正處于吸金風(fēng)口之上的新能源車便再適合不過。
富士康汽車代工生意已經(jīng)開張。“富士康與INDIEV的諒解備忘錄，標志著關(guān)于雙方電動汽車制造在未來擁有更多討論的開始。現(xiàn)階段雙方仍在討論進一步合作機會中，除了生產(chǎn)原型車之外，其他合作內(nèi)容細節(jié)將會在確認后適時對外發(fā)布?！备皇靠凳紫a(chǎn)品官Jerry Hsiao對外表示。
對于汽車領(lǐng)域，富士康是有野心的，早在2020年的鴻海科技日上，富士康母公司鴻海精密集團董事長劉揚偉表示， "特斯拉是電動汽車中的 iPhone，而富士康希望成為電動汽車領(lǐng)域的 Android。"
對于代工生意，富士康計劃在2025-2027年間，為全球10%的電動汽車（約300萬輛）供應(yīng)汽車零部件和提供服務(wù)。對于造車業(yè)務(wù)，富士康預(yù)計到2026年前，電動汽車相關(guān)業(yè)務(wù)每年貢獻營收1萬億新臺幣（約合人民幣2296億元）。
總之，代工+造車雙管齊下，富士康布局汽車領(lǐng)域的道路是肯定，至于在內(nèi)卷日益激烈的汽車行業(yè)中能走多遠，還有待考察。
