富士康CEO表示希望代工特斯拉，這只是富士康的一廂情愿！
作者：admin 發(fā)布時(shí)間：2022-10-26點(diǎn)擊：
富士康董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官劉揚(yáng)偉本周二在公司年度科技日上表示，希望有朝一日能為特斯拉生產(chǎn)電動(dòng)汽車。作為蘋果iPhone的組裝商，富士康計(jì)劃將旗下業(yè)務(wù)拓展到交通運(yùn)輸領(lǐng)域。劉揚(yáng)偉在發(fā)布兩款富士康電動(dòng)汽車原型Model B跨界SUV和Model V皮卡時(shí)發(fā)表了上述評(píng)論。
富士康希望，這兩款原型車能夠?yàn)槟切┯?jì)劃將電動(dòng)汽車制造業(yè)務(wù)外包的公司提供設(shè)計(jì)參考。據(jù)報(bào)道，劉揚(yáng)偉在年度科技日上表示：“富士康不會(huì)銷售自家品牌的電動(dòng)汽車?！彼€補(bǔ)充說(shuō)，“我希望有一天我們可以為特斯拉生產(chǎn)電動(dòng)汽車?！?/span>
富士康表示想要代工特斯拉，但是我認(rèn)為這也只是富士康的一廂情愿。
雖然富士康可以在手機(jī)代工領(lǐng)域稱霸全球，但是汽車與手機(jī)是截然不同的。手機(jī)上的零部件大部分是標(biāo)準(zhǔn)化的零部件，差不多的屏幕尺寸，差不多的電池容量，差不多的攝像頭像素。甚至個(gè)別的手機(jī)供應(yīng)商就能夠壟斷一兩個(gè)領(lǐng)域。
就比如說(shuō)屏幕都是來(lái)自于大猩猩的康寧玻璃，攝像頭都是來(lái)自于索尼的攝像頭，芯片大部分都是來(lái)自于高通的芯片。所以留給手機(jī)品牌自主發(fā)揮的空間并不大。羅永浩也曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，手機(jī)品牌都是方案整合商。
但是汽車跟手機(jī)是截然不同的。一方面是汽車品牌對(duì)于一款車型，自主研發(fā)的比例是比較高的。一方面則是因?yàn)榱悴考?yīng)商特別多，而且沒(méi)有哪一家零部件供應(yīng)商能夠?qū)κ袌?chǎng)形成壟斷。所以基于上面提到的這兩個(gè)原因，汽車的類型更加多樣，所以在生產(chǎn)上也就更加不可控。
這也是為什么現(xiàn)在很多造車新勢(shì)力公司，寧可選擇自主建廠，也不會(huì)委托第三方工廠生產(chǎn)的原因。長(zhǎng)期來(lái)看汽車品牌都是想自己實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)，自主生產(chǎn)，自主銷售。這也是為什么現(xiàn)在就連小米想要造車的時(shí)候，也會(huì)選擇自建工廠。
雖然蔚來(lái)汽車現(xiàn)在還是依靠江淮進(jìn)行代工生產(chǎn)，但是蔚來(lái)汽車看中江淮的，是生產(chǎn)資質(zhì)。是熟練的技術(shù)工人，而不是工廠和設(shè)備。工廠和設(shè)備是用錢就可以解決的，但是生產(chǎn)資質(zhì)和熟練的技術(shù)工人這是短期內(nèi)難以解決的。
我相信富士康憑借著多年生產(chǎn)電子產(chǎn)品的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，打造一款車并不困難。但是難的地方在于，幾乎不會(huì)有大的汽車品牌，會(huì)委托富士康生產(chǎn)制造。今后能夠委托富士康生產(chǎn)制造的只能是小品牌，只能是造車新勢(shì)力公司。而且這些小品牌由于自主研發(fā)的實(shí)力不足，只能委托給像富士康這樣的代工廠商進(jìn)行生產(chǎn)。
