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國(guó)內(nèi)和國(guó)外耐高溫結(jié)構(gòu)膠粘劑的現(xiàn)狀

作者:admin 發(fā)布時(shí)間:2023-02-22點(diǎn)擊:

國(guó)內(nèi)耐高溫結(jié)構(gòu)膠粘劑的現(xiàn)狀:

      國(guó)內(nèi)飛行器上采用膠粘劑的膠接面積不大,膠接部位小,如殲八機(jī)上使用SY-14膠粘劑膠接7. 5m‘的蜂窩夾芯結(jié)構(gòu),直九機(jī)尾翼、平尾、垂尾、方向舵等采用J-89. J-99膠粘劑共90 m`的膠接結(jié)構(gòu)。

     國(guó)內(nèi)結(jié)構(gòu)膠粘劑的研制單位主要有北京航空材料研究院、上海橡膠制品所和黑龍江省科學(xué)院石油化學(xué)研究分院。

     北京航材院耐高溫結(jié)構(gòu)膠粘劑以SY-14為代表:上海橡膠制品所耐高溫結(jié)構(gòu)膠粘劑有Jx-lo;黑龍江省石化院經(jīng)過(guò)四十多年的研究工作,耐高溫結(jié)構(gòu)膠粘劑品種較多,尤其是在新型號(hào)中應(yīng)用較多,典型代表有:J-01, J-15, J-23-1, J-30, SJ-2, J-98, J-99, J-116等。

國(guó)外耐高溫結(jié)構(gòu)膠粘劑現(xiàn)狀:

        國(guó)外結(jié)構(gòu)膠粘劑應(yīng)用的特點(diǎn)是在飛行器上采用的膠接部位比較多,膠接面積大,如B-58飛機(jī)的機(jī)身、機(jī)翼、操作面、整流罩等部位,其膠接面積高達(dá)全機(jī)的80%表面積,Boeing747的膠接面積為3000余m^2國(guó)外膠粘劑的生產(chǎn)廠家很多,主要有Ciba Geigy公司、3M公司、Dexter公司、Cyanamid公司等,通過(guò)國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品性能的對(duì)比說(shuō)明,我國(guó)的高溫結(jié)構(gòu)膠粘劑技術(shù)水平已經(jīng)達(dá)到了現(xiàn)行國(guó)外同類膠粘劑的技術(shù)水平,性能穩(wěn)定,質(zhì)量可靠。