2023年全球動力電池裝車量達705.5GWh：中國企業(yè)市占63.5%
作者：admin 發(fā)布時間：2024-02-18點擊：
2023年1月到12月，全球登記的電動汽車（EV、PHEV、HEV）電池裝車量約為705.5GWh，同比增長38.6%。
從全球動力電池裝車量TOP10企業(yè)來看，中國企業(yè)依然占據(jù)6席，2023年市占率達63.5%，相比2022年市占率59.6%同比上升。寧德時代和比亞迪市占率之和依然過半，達52.6%。
2023年，寧德時代以259.7GWh裝車量繼續(xù)保持全球第一的位置，同比增長40.8%，在全球電池供應商中占據(jù)36.8%的市場份額；比亞迪憑借其在中國國內(nèi)市場的高人氣，以111.4GWh裝車量蟬聯(lián)第二，同比增長57.9%；中創(chuàng)新航以33.4GWh排在三星SDI之上，位列第六；國軒高科裝車量17.1GWh，位列第八；億緯鋰能保持了三位數(shù)同比增長，以16.2GWh的裝車量排名第九；欣旺達維持第十位置，裝車量10.5GWh，同比增長15.4%。
在中國這個全球最大的電動汽車市場，寧德時代為ZEEKR 001和廣汽AION Y等大多數(shù)暢銷車型以及Model 3/Y、寶馬iX和梅賽德斯EQS等全球主要原始設備制造商提供電池，成為唯一一家占據(jù)30%以上市場份額的電池制造商。
此外，比亞迪通過內(nèi)部電池供應和車輛制造等垂直供應鏈管理整合以其價格競爭力而聞名。最近，它主要憑借其Atto 3（元plus）型號和Dolphine在中國以外的其他地區(qū)迅速擴大其市場份額。
